JJEV R300S CE Mobility Skuter për të rriturit, PG/Kontroll dinamik, pezullim të plotë me 4 rrota, motor 400W
Veçoritë
Me energji elektrike, shpejtësia e tij maksimale 7,5 mph, distanca e drejtimit 19 milje për karikim.
Ndenjëse kapitenin e ndashme e rrotullueshme e mbushur me mbështetëse për kokë dhe krahë
Kosh i ndashëm (kapaciteti 5 kg)
Këndi i mbajtësit i rregullueshëm
Rrotat pa shenja rezistente ndaj shpimit dhe rrotat pneumatike (rrotat e përparme 9” dhe rrotat e pasme 10”)
Kuti/bartës i ndashëm i baterisë (A&B PARTS 35AH*2PCS 12VOLT bateri të vulosura të ringarkueshme VRLA AGM
Pezullim i plotë me 4 rrota
Motori 400 W
Specifikimet
| Dimensioni i përgjithshëm | 1200*600*1013 mm |
| Pesha bruto | 180 lbs (82 kg) |
| Rrezja e kthesës | 1200 mm |
| Maks.Shpejtësia | 7,5 mph (10 km/h) |
| Maks.shkalla e ngjitjes | 8 |
| Maks.Gama | 19 milje (30 km) |
| Maks.Ngarkoni | 136 kg |
| Motorri | 400W/24V |
| Kapaciteti i baterisë | 35AH*2 (bateri vrla) |
| Pesha e baterisë | 26 kg |
| Ngarkues | 24V 5A |
| Madhësia e rrotës | Pjesa e përparme 9” e ngurtë / pneumatike E pasme 10” solid/pneumatike |
| Pastrimi nga Toka | 80 mm |
| Kontrolluesi | 24V 70A PG/ 90A DINAMIKE |
| Madhësia e kartonit | 1240*645*660cm |
| Sasia e paketimit | 39 copë/20 GP, 112 copë/40 HQ |
Paneli i kontrollit
paneli intuitiv i kontrollit, është e lehtë të gjesh çelësin e verdhë të shpejtësisë, butonin e bririt të kuq, butonin e dritës së përparme jeshile, levin e gishtit (Wig-Wag) dhe treguesin e nivelit të baterisë.
Doreza e shpejtësisë maksimale
Kontrolli i shpejtësisë ju mundëson të vendosni shpejtësinë maksimale të skuterit.Kthejeni në drejtim të akrepave të orës për të rritur shpejtësinë maksimale dhe në të kundërt për të ulur.Gjithmonë filloni me një shpejtësi të ngadaltë derisa të mësoheni me karakteristikat e skuterit tuaj.Mos bëni presion të tepruar mbi numrin.Kthehuni vetëm deri në ndalesat.Kur vozitni në zona për këmbësorë, si p.sh. zonat e blerjeve dhe zonat e trotuarit të ngarkuar, respektoni gjithmonë këmbësorët e tjerë dhe ulni shpejtësinë maksimale në mënyrë që skuteri të ecë me ritmin e ecjes së të tjerëve përreth jush.
Butoni i bririt
Butoni i kuq vë në lëvizje borinë e skuterit.Kjo duhet të përdoret vetëm për të paralajmëruar të tjerët për praninë tuaj dhe jo si një qortim i çfarëdo forme.
Butoni i dritës së përparme
Butoni jeshil aktivizon dritën LED të përparme.
Leva e gishtit (Wig-Wag)
Levat e gishtërinjve kontrollojnë lëvizjen mbrapsht dhe përpara të skuterit – shihni 'Fillimi i drejtimit' për funksionimin.Mbani mend, më shumë presion = më shumë shpejtësi.Lëshojeni levën dhe skuteri automatikisht do të ndalojë në mënyrë të sigurt ndërsa frenohet elektromagnetik.Lëshojeni gjithmonë levën nëse skuteri sillet
në mënyrë të çrregullt
Tasti i ndezjes/fikjes
Çelësi i çelësit është i vendosur në mes të mbajtëses.Thjesht futni çelësin dhe rrotullojeni në drejtim të akrepave të orës për të ndezur energjinë.Ekrani do të ndizet për të treguar se energjia është ndezur.Mund të ketë një vonesë të lehtë përpara se levat e gishtit të madh të funksionojnë ndërsa kontrolluesi kontrollon qarqet e skuterit.Asnjëherë mos e lini çelësin në çelës pa mbikëqyrje për të parandaluar përdorimin e paautorizuar.Mos e fikni rrymën për të ndalur skuterin nëse nuk është një rast urgjent.Skuteri do të ndalojë shumë papritur nëse ndalet në këtë mënyrë.
Matësi i treguesit të nivelit të baterisë
Ky matës ju jep një udhëzues për sasinë e karikimit të mbetur në bateritë e skuterit.Kjo do të japë leximin më të vërtetë kur skuteri është në lëvizje.Gjithmonë karikoni plotësisht bateritë përpara se të vozitni skuterin tuaj dhe mos lejoni që bateritë të shkarkohen plotësisht, pasi kjo mund të shkaktojë dëmtim të përhershëm të baterive.
Këndi i rregullueshëm i rrotullës me funksion karikimi dhe dorezë delta, prizë USB dhe mbajtëse filxhani
Rrotat rezistente ndaj shpimit pa shënjim dhe mirëmbajtje pa pagesë
rrotat pneumatike janë version luksoz dhe me pezullim të plotë me 4 rrota, gjë që përmirëson komoditetin e vozitjes në rrugë të ndryshme
Lëshimi i frenave/ Funksionimi i rrotave të lira
Leva e lirimit të frenave ndodhet në anën e pasme të djathtë të skuterit.Kjo levë ju lejon të shkëputni mekanizmin e lëvizjes dhe të shtyni skuterin në modalitetin 'freewel'.Për të shkëputur makinën, shtyni levën në pjesën e përparme të skuterit siç tregohet në imazhin më poshtë.Skuteri tani mund të shtyhet.
Thjesht shtyni levën në drejtim të pjesës së pasme të skuterit për të rikthyer sërish mekanizmin e lëvizjes (skuteri tani mund të lëvizet).Skuteri nuk do të funksionojë kur leva është në pozicionin e shkëputur.Skuteri duhet të fiket dhe ndizet nga çelësi për të rivendosur qarqet përpara se të rifillojë funksionimin normal.Një gabim 9 blici do të tregojë nëse frena është çaktivizuar kur është ndezur.
Seat Swivel & Slide, sedilja e kapitenit me mbështetëse koke është version luksoz
Sedilja ka një bazë rrotulluese që mbyllet për të lejuar transferime më të lehta.Thjesht ngrini levën dhe rrotulloni sediljen në të njëjtën kohë.Lëshimi i levës do të lejojë që sedilja të bllokohet në pozicion.Sedilja mbyllet në intervale 45 gradë.Gjithmonë sigurohuni që sedilja të jetë në një pozicion të kyçur përpara se të montoni ose çmontoni skuterin.Sedilja duhet të jetë gjithmonë e kyçur me fytyrë përpara gjatë vozitjes
Heqja e sediljes
Për të hequr sediljen, palosni pjesën e pasme të sediljes dhe thjesht hiqni sediljen nga shasia ndërsa ngrini levën e rrotullimit të sediljes.
Mos varni bagazhe ose objekte të tjera në pjesën e pasme të sediljes pasi kjo mund të ndikojë në stabilitetin.
Rregullimet e krahut
Në secilën anë të sediljes në drejtim të shpinës ka dy pulla dore, këto për të rregulluar gjerësinë e mbështetëses së krahëve ose për t'i hequr më pas për transport.
Nëse hiqni mbështetëset e krahëve për transport, sigurohuni që pullat e duarve të jenë shtrënguar sërish për të shmangur lëkundjen dhe rënien e tyre.Mos aplikoni peshën e plotë të trupit në mbajtëset e krahëve për transferim.Ngrini krahun nga rruga për ta transferuar në një vend tjetër
Rivendosja e prizës së karikimit të kutisë së baterisë dhe e ndërprerësit
Ngarkoni bateritë plotësisht (8-12 orë) përpara përdorimit të parë.
R300S përdor dy bateri 35 Amp, 12 Volt të mbyllura me acid plumbi.Kutia e baterisë ndodhet nën pjesën e përparme të sediljes.
Në varësi të përdorimit, terrenit dhe kushteve të drejtimit, bateritë do të ofrojnë një distancë prej 30 km udhëtimi.Megjithatë, edhe nëse skuteri me energji elektrike nuk është në përdorim, rekomandojmë që bateritë të karikohen periodikisht.Shënim: Mos përdorni asnjë bateri automobilistike.Ato nuk janë të dizajnuara për të përballuar një shkarkim të gjatë dhe të thellë dhe gjithashtu janë të pasigurt për t'u përdorur në skuter me energji elektrike.Jeta e dobishme e një baterie është mjaft shpesh një reflektim i kujdesit që merr.
Temperaturat e ulëta, terreni i ashpër dhe pesha e përdoruesit ndikojnë në performancën e baterisë.Matësi juaj i baterisë është një udhëzues vetëm për nivelin e karikimit të mbetur në bateritë tuaja dhe do të japë treguesin më të mirë ndërsa skuteri është në lëvizje.
manovrueshmëria, mund të shpërbëhet lehtësisht si më poshtë në mënyrë që të mund të futen në automjete për qëllime udhëtimi.
Shënime
1. Fikeni energjinë kur transportoni ose nuk përdorni skuterë lëvizës
2.Sigurohuni që sediljet të jenë në një pozicion fiks me fytyrë përpara përpara se të vozitni
3.Sigurohuni që punuesi të jetë i sigurt
4.Sigurohuni që bateritë të jenë plotësisht të ngarkuara përpara udhëtimit tuaj
5. Shmangni terrenin e ashpër ose të butë dhe barin e gjatë kudo që të jetë e mundur.
6. Ndiqni udhëzuesin e mirëmbajtjes për të siguruar funksionimin e sigurt të skuterëve lëvizës.
